Greensand entra en operación: la UE estrena su primer almacenamiento de CO₂ a escala comercial
El 18 de septiembre de 2026, el proyecto Greensand —liderado por INEOS Energy con Harbour Energy y Nordsøfonden— abrió en Dinamarca el primer sitio de almacenamiento permanente de CO₂ a escala comercial en la Unión Europea. En la fase inicial puede inyectar hasta 400,000 toneladas al año bajo el Mar del Norte; el diseño apunta a escalar hacia 4–8 millones.
Qué arrancó hoy y con qué capacidad
Según el comunicado de INEOS del 18 de septiembre de 2026, el rey Federico X de Dinamarca inauguró en el puerto de Esbjerg la puesta en marcha comercial de Greensand, descrito como el primer sitio de almacenamiento de CO₂ a escala completa en la UE. Reuters reportó el mismo día que la instalación comienza a operar este viernes.
En la primera fase comercial, Greensand espera almacenar hasta 400,000 toneladas de CO₂ al año. El proyecto está diseñado para crecer hacia un potencial de 4 a 8 millones de toneladas anuales a plena capacidad, según INEOS. Socios: INEOS Energy (líder), Harbour Energy y el fondo estatal danés Nordsøfonden.
La cadena: biogás, terminal, buque y yacimiento agotado
El CO₂ de esta etapa proviene principalmente de plantas danesas de biometano. Se licua, se lleva por camión a una terminal dedicada en Esbjerg y se embarca en el Carbon Destroyer 1 —el primer buque de la UE construido para transportar CO₂— hacia el yacimiento agotado Nini West, a unos 250 km costa afuera. La inyección es a aproximadamente 1,800 metros bajo el lecho marino, detalla INEOS.
Eso completa una cadena captura–transporte–almacenamiento geológico permanente. Northern Lights de Noruega ya almacenaba CO₂ desde agosto de 2025, recuerda Reuters, pero Noruega no es miembro de la UE: el hito de Greensand es el primer almacenamiento a escala comercial dentro del bloque.
Del piloto a la infraestructura industrial
INEOS y coberturas como EU Today subrayan el cambio de estatus: ya no es demostración. Un piloto de 2023 había probado una cadena transfronteriza (CO₂ desde Amberes inyectado bajo el Mar del Norte danés); lo que cambia el 18 de septiembre es la operación comercial continua.
El comisario europeo de Energía y Vivienda, Dan Jørgensen, dijo en el comunicado de INEOS que el lanzamiento prueba que el almacenamiento de carbono es una realidad práctica y abre una vía para que la industria europea reduzca emisiones sin apagar producción. Sir Jim Ratcliffe, presidente de INEOS, insistió en que el reto ahora es crear condiciones para que la captura crezca a escala en el continente.
Lectura para México y LatAm
Para cemento, químicos, refinación y otros sectores hard-to-abate en México y Latinoamérica, Greensand es un referente de infraestructura: el cuello de botella suele ser menos “¿existe la geología?” y más “¿hay terminal, transporte, permiso y comprador de servicio de almacenamiento?”. La UE apunta, en el marco que citan las coberturas, a decenas de millones de toneladas de capacidad de inyección hacia 2030; los 400,000 t/año iniciales de Greensand son una fracción pequeña de esa meta, lo que deja claro el tamaño del gap.
El indicador a seguir no es solo la ceremonia de Esbjerg, sino cuántos emisores industriales firman offtake de almacenamiento, a qué costo y con qué red de buques o ductos. Para LatAm, el paralelo útil es diseñar hubs compartidos (puerto + almacenamiento o exportación de CO₂/derivados) en lugar de proyectos aislados que nunca cierran la cadena.
Fuentes
INEOS, “INEOS opens the first full-scale CO₂ storage site in the EU”, 18 sep 2026. ineos.com
Reuters, “INEOS says EU's first full-scale carbon storage project to start operating”, 18 sep 2026. reuters.com
EU Today, “EU’s first full-scale CO₂ storage project begins operations beneath North Sea”, 18 sep 2026. eutoday.net
